BRT來(lái)啦!延吉將建全省首條“地面上的地鐵”
2021-04-14 標(biāo)簽: 來(lái)源:延吉新聞網(wǎng) 作者:楊婷婷
延吉新聞網(wǎng)4月14日訊(記者 楊婷婷)2021年4月,延吉市快速公交(BRT)系統(tǒng)工程即將動(dòng)工,首期工程(延吉西站—公園段)將于2022年8月前建成通車。
BRT及沿線總平面布置圖
快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)簡(jiǎn)稱BRT,是一種介于軌道交通與常規(guī)公交之間,在專用的道路空間上快速運(yùn)行的新型大容量公共交通方式,通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”??焖俟幌到y(tǒng)為集約式交通運(yùn)輸方式的一種,運(yùn)送同樣的乘客,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比小汽車運(yùn)輸節(jié)約道路空間,最大化的節(jié)約能耗,減少交通污染,釋放出的道路空間可以緩解城市交通堵塞。
據(jù)了解,延吉市快速公交(BRT)系統(tǒng)工程以朝陽(yáng)川鎮(zhèn)文明屯為起點(diǎn),延吉熱電廠為終點(diǎn),自西向東途經(jīng)四條城市主干道,依次為鴻運(yùn)街、延三公路、公園路和人民路,BRT走廊全長(zhǎng)19.02公里,共設(shè)25處站臺(tái),項(xiàng)目同時(shí)完善走廊沿線自行車道和人行道、道路照明及地下管網(wǎng),優(yōu)化沿線路口交通信號(hào)和智能交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備等等,提升走廊的道路通行能力,實(shí)現(xiàn)公交車與小汽車雙贏。預(yù)計(jì)2022年8月前建成首期(延吉西站—公園段)7.6公里,11個(gè)車站,并投入試運(yùn)營(yíng)。建成后,將通過(guò)提高公共交通運(yùn)輸能力、服務(wù)水平,整合人行、自行車等低碳綠色交通模式,改善提升城市景觀和公共空間,有效地提高市民出行質(zhì)量,緩解延吉市中心城區(qū)交通壓力,提升城市品質(zhì)。
BRT及沿線總平面布置圖
快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)簡(jiǎn)稱BRT,是一種介于軌道交通與常規(guī)公交之間,在專用的道路空間上快速運(yùn)行的新型大容量公共交通方式,通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”??焖俟幌到y(tǒng)為集約式交通運(yùn)輸方式的一種,運(yùn)送同樣的乘客,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比小汽車運(yùn)輸節(jié)約道路空間,最大化的節(jié)約能耗,減少交通污染,釋放出的道路空間可以緩解城市交通堵塞。
【責(zé)編 王春榮】
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