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美國(guó)無(wú)人駕駛車首次橫跨美國(guó)大陸 全程數(shù)千公里 |
| 2015-03-24 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 閱讀： 字號(hào)：【大 中 小】 |
中新社舊金山3月22日電 (記者 劉丹)一輛無(wú)人駕駛的奧迪Q5多功能車22日離開(kāi)美國(guó)西海岸的舊金山金門(mén)大橋，前往東海岸紐約，全程3500英里(5600公里)，預(yù)計(jì)10天抵達(dá)。這是無(wú)人駕駛車第一次橫跨美國(guó)大陸，行駛距離最長(zhǎng)。
科幻電影《我，機(jī)器人》或《少數(shù)報(bào)告》中的無(wú)人駕駛車從屏幕轉(zhuǎn)移到現(xiàn)實(shí)生活中。這輛奧迪Q5由德?tīng)柛Ｆ嘍elphi Automotive開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的駕駛輔導(dǎo)系統(tǒng)控制，車身前后和兩側(cè)分別配備了多部攝影機(jī)、激光感應(yīng)器和雷達(dá)等，將在未來(lái)10日內(nèi)完成許多人眼中不可能的任務(wù)，到紐約國(guó)際車展亮相。
當(dāng)然，這輛價(jià)值5.3萬(wàn)美元的奧迪Q5上還是有一名工程師坐在駕駛座上。不過(guò)他的雙手不會(huì)放在方向盤(pán)上，車子完全自動(dòng)行駛，轉(zhuǎn)彎、換線、等紅燈、上高速等。一旦自動(dòng)車在路途中發(fā)生意外，工程師必須保證車子能夠開(kāi)到紐約。同時(shí)，此行的許多行駛資料都將用于今后技術(shù)改進(jìn)。
今年1月，奧迪公司曾展示了自行開(kāi)發(fā)的A7，從洛杉磯行駛至拉斯維加斯，行程560英里。經(jīng)德?tīng)柛８难b的奧迪Q5也成功完成同段路線的測(cè)試，并在拉斯維加斯電子消費(fèi)品大展中與公眾見(jiàn)面。
當(dāng)?shù)聽(tīng)柛８难b的Q5在拉斯維加斯街頭試行時(shí)，遇到有喝醉的人躺在路中間，它也能自動(dòng)剎車停下。
奧迪、豐田和奔馳等多家汽車公司以及谷歌等科技公司都在嘗試無(wú)人駕駛車，設(shè)法將所有車輛都交給汽車自行駕駛。內(nèi)華達(dá)、佛羅里達(dá)和加州立法通過(guò)了無(wú)人駕駛車合法上路。但專家認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛車，可能還需要等待10年。
【本網(wǎng)責(zé)編 胡驍】
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