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禁令打掉了搖錢樹，多地公務(wù)車司機(jī)辭職
孫睿是湖南省某廳級(jí)機(jī)關(guān)的一名聘用制公車司機(jī)，如今辭職遠(yuǎn)赴廣東打工。據(jù)了解，孫睿辭職并不是個(gè)別現(xiàn)象，去年年底，在長沙韶山路某機(jī)關(guān)大院內(nèi)，機(jī)關(guān)車隊(duì)已有5名司機(jī)提交了辭職報(bào)告。同樣在八一路、東風(fēng)路等多家機(jī)關(guān)事業(yè)單位的車隊(duì)，也出現(xiàn)了一些公務(wù)車司機(jī)辭職的現(xiàn)象。
公車司機(jī):小活兒暗藏“大學(xué)問”
事實(shí)上，公車司機(jī)可以利用職位便利接近領(lǐng)導(dǎo)，不僅充當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)，還充當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的貼身秘書。而且他們的收入除了固定工資部分，還有其他灰色收入。有分析指出，現(xiàn)有公務(wù)用車基本是領(lǐng)導(dǎo)用三分之一，家屬用三分之一，司機(jī)用三分之一。給公家開車，等于端上鐵飯碗。公車私用是其一，隨領(lǐng)導(dǎo)出行，收受“車馬費(fèi)”是其二，從車輛維護(hù)保養(yǎng)中吃回扣是其三。
受領(lǐng)導(dǎo)欣賞有被轉(zhuǎn)正提拔的可能
作為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)，一般都是通過領(lǐng)導(dǎo)多年篩選留下來的，深受領(lǐng)導(dǎo)信任。領(lǐng)導(dǎo)特別欣賞的公車司機(jī)，還有被轉(zhuǎn)正提拔的可能。這種說法并非空穴來風(fēng)，已落馬的廣東省東莞市委原副秘書長吳湛輝就被曝出，他原為東莞市政府的一名公車司機(jī)，給領(lǐng)導(dǎo)開車，后來被慢慢被提拔做了領(lǐng)導(dǎo)。湖南省道縣工業(yè)園區(qū)原黨工委書記夏志凌也曾做過公車司機(jī)，后來成長為手握實(shí)權(quán)的副縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，但最后也因?yàn)槭苜V被判刑。
公車司機(jī)出現(xiàn)“辭職潮”說法言過其實(shí)
隨著公務(wù)車的改革的推進(jìn)，有些公務(wù)車司機(jī)確實(shí)要調(diào)崗或被分流。廣州某單位一勞務(wù)外派形式的公務(wù)車司機(jī)說，公務(wù)車逐步取消后，部分公務(wù)車司機(jī)可能會(huì)得到領(lǐng)導(dǎo)的“特殊照顧”，跳到比較好的崗位，編制內(nèi)的司機(jī)再不濟(jì)還可以分流到其他服務(wù)性崗位，勞務(wù)外派類的司機(jī)就只能再返回社會(huì)了。一位從原單位離職的公務(wù)車司機(jī)表示，湖南公務(wù)車司機(jī)“離職潮”的傳聞與實(shí)際情況有些出入。
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